Офіційний сайт Олександра Клименко
Новини | 175 | 20.12.2017

Україна перетворюється на секонд-хенд, – Клименко

За роки президентства Петра Порошенка через падіння економіки Україна перетворилася на масового споживача бувших у вжитку товарів. Про це, спираючись на дані відкритої статистики, заявив екс-міністр доходів і зборів та лідер партії “Успішна країна” Олександр Клименко.

Політик нагадує, що в 2017 році Україна ввела преференції торгівлі бувшого у вжитку одягу. На неї влада знизила ставку ввізного мита на один процентний пункт. І ця ставка продовжить знижуватися протягом чотирьох років до повного скасування в 2021 році.

«Через три роки попит на секонд-хенд збільшився в рази. А знищення власної легкої промисловості та зубожіння населення всіляко сприяють цій глобальній тенденції», – пише політик.

Клименко наводить дані, за якими щорічно в Україні, тільки за офіційними даними, ввозять понад 100 тисяч тонн вживаного одягу приблизно на 2,5 мільярдів гривень. В результаті зараз близько 45% одягу, що імпортується в Україну, припадає на секонд-хенд.

Приблизно така ж тенденція спостерігається на ринку авто. Майже половину продажів легкових автомобілів в цьому році склали старі авто.

«За січень-листопад 2017 року Україні було поставлено на облік 50 309 старих імпортованих авто. Це в 3,8 рази більше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року», – наводить дані лідер «Успішної країни».

За оцінкою Клименка, сьогодні, через політику влади, більшість українців можуть дозволити собі «обновку» лише з європейського брухту». Доходи українців вже не дозволяють машину навіть китайського виробництва, яким раніше багато хто гребував.

«Ввозять легковий секонд-хенд з Німеччини, Франції, Чехії, Польщі, США. Українці купують старі Volkswagen, Ford, Renault, Skoda. Кількість автомобілів з литовськими, польськими та іншими європейськими номерами перевалила за мільйон», – перераховує політик.

При цьому, підкреслює він, тенденція зростання ринку бувших у вжитку товарів стосується не тільки покупок українських громадян – на закупівлі уживаних товарів переходить вже і сама держава.

«У тренді і міністр інфраструктури Омелян… Пообіцяв, що в першому півріччі 2018 року Україна закупить старі та списані німецькі вагони для приміського сполучення», – пише Клименко.

Він упевнений, що ці вагони для «Укрзалізниці» міг би виробляти Крюківський вагонобудівний завод. Але, на його думку, мета нинішньої владі – не стратегічно розвивати, а знищити під нуль будь-яку промисловість і видворити громадян на заробітки в сусідні країни.

«Можливо, деякі з вас скажуть, що в Штатах та інших розвинених країнах жителі теж поголовно носять секонд-хенд. Мовляв, нічого страшного. Насправді у нас все інакше… Наша тенденція – не спосіб заощадити гроші на велику дорогу покупку. Це шлях вижити», – резюмував політик.

Підписуйтесь на Telegram-канал Олександра Клименка. Більше аналітики та коментарів, оперативні повідомлення. Будемо на зв'язку!

175
bool(false) Яндекс.Метрика