Офіційний сайт Олександра Клименко
Статті | 244 | 14.03.2018

Що ховається за рішенням про монетизацію пільг на проїзд

Заява влади про те, що наші пільговики занадто багато їздять транспортом, отримала продовження. Уряд прийняв рішення про монетизацію пільг. Кількість безкоштовних поїздок зафіксовано – 30 на місяць.

Інші примітки. Для українців, які мають право на пільги на міжміських маршрутах, розмір виплат збільшать на 20 відсотків. Для інвалідів 1-ї та 2-ї груп, а також дітей з інвалідністю, учнів шкіл, профтехучилищ та вузів виплати подвоять.

Фінансування покладається на місцеві бюджети. Розмір компенсації протягом двох місяців повинні затвердити обласні адміністрації і Київ.

Що все це означає?

По-перше, як ви вже зрозуміли, якщо людині потрібно їздити більше 30 разів на місяць, доведеться платити зі своєї кишені.

По-друге, згідно з підрахунками нашої команди, на всю монетизацію по країні потрібно 10,8 мільярдів гривень. І це при тому, що місцева влада рахуватиме «середню поїздку» по три гривні, а не більше.

Видатки місцевих бюджетів на цей рік зафіксовано на рівні минулого року, навіть не проіндексовані на рівні інфляції. Тобто Гройсман про інновації заявив, а на місцях – і це стало вже сумною традицією – гроші будуть вишукувати, як самі зможуть.

По-третє, поки не до кінця зрозумілий механізм монетизації. Гроші на проїзд люди будуть отримувати на майбутній місяць? Чи влада запровадить схему, відпрацьовану з монетизацією субсидій за послуги ЖКГ – буде накопичувати борги перед населенням?

Четверте – точно варто чекати, що місцева влада буде затягувати з розрахунками і рішеннями.

Теоретично весь це час пільговики зможуть їздити безкоштовно без обмежень. На практиці ж їх виганяють з маршрутних таксі з 2016 року. Нагадаю, тоді влада перестала компенсувати перевізникам поїзд пільговиків. Зараз, після прийняття постанови, інвалідів і близько не підпустять до маршруток.

Розмірковуючи приземлено, в монетизації немає нічого поганого. Але лише в разі, якщо вона повноцінна, а не з метою заощадити на громадянах.

Якщо оцінювати ситуацію в глобальному сенсі, то це дурниця. Пенсіонер, інвалід, студент повинен бути забезпечений так, щоб він міг заплатити за проїзд сам. Не економлячи, не вишукуючи засобів, не розраховуючи на посвідчення. Причому, заплатити не тільки в київському метро, ​​але і хоча б в братиславському автобусі. Чи не в це чи світле майбутні вів Порошенко?

Держава повинна оперувати категоріями – як збільшити добробут громадян. А не викручуватися вужем в морі пільг, без яких зубожілі громадяни ніяк проживуть.

Підписуйтесь на Telegram-канал Олександра Клименка. Більше аналітики та коментарів, оперативні повідомлення. Будемо на зв'язку!

244
bool(false) Яндекс.Метрика